手握4.5億用戶 悄悄上線“滴水貸”:滴滴要玩什么?

2018-07-24 17:111互聯網網絡

 很少有人知道,滴滴也在做消費金融。

  翻開滴滴出行App“錢包”欄“穩妥”選項,找到“借錢”欄翻開后,便呈現一個誘人的畫面:最高可告貸額度200000元,頁面最上方還有“滴水貸”三個字(在進入App界面后,這現已是 4 步操作了)。點擊頁面下方的“優先獲取滴水貸名額”,后臺提示稱“會逐漸擴大開放規劃,到時將以短信息方法通知”。

“滴水貸”界面截圖

“滴水貸”界面截圖

  實際上,“滴水貸”的產品在數天前便呈現,并被一些網貸中介盯上。尋覓我國創客(ID:xjbmaker)記者在4月3日的一篇帖子中發現,有網貸中介就打出了“只需你跑過滴滴,速度來拿錢”的廣告。帖子宣稱,這個放貸的口兒就是“滴水貸”,請求方法為“滴滴出行司機端”,告貸額度“最高30w”。

  此外,“滴水貸”采納邀請制,對渠道請求車主的滴滴單子數量有要求,還要查詢請求者的征信。

  爾后“滴水貸”逐漸呈現在乘客的滴滴渠道。但時至今日仍沒有徹底對外開放,滴滴渠道也對此未做回應。

  閱歷了2017年網貸和消費金融嚴監管后,滴滴挑選此刻再入局消費金融,是基于什么樣的考慮?消費金融市場還有空間嗎?

  入局消費金融,流量變現又進一步

  據消費金融新媒體清流Club報導,“滴水貸”產品更多地充任“導流”和“數據支撐”的功用,資金來歷由正規持牌組織供給,此外,新網銀行現已成為第一批協作的銀行組織。

  上線“滴水貸”的滴滴,又在簡直沉寂的消金融市場掀起了漣漪。

  有媒體報導,2017年3月,滴滴便組建了上百人的金融事務團隊。

  業界對滴滴的金融野心現已不是第一次聽聞。早在新年前后,就有音訊稱滴滴董事長程維和董事柳青聯名發布內部郵件,正式落實了幾項人事改變。其華夏曼哈頓(原滴滴金融部門)晉級為金融事業部,金融事務以科技手法賦能金融工作,致力于為滴滴司機和用戶供給穩妥、信貸、理財、付出、轎車金融等普惠金融效勞。

滴滴出行創始人兼CEO程維 / 視覺我國

滴滴出行創始人兼CEO程維 / 視覺我國

  現在看來,這項變動實際上現已預示著滴滴未來有可能將在金融范疇大展拳腳。

  上述清流Club的文章征引業界人士的說法稱,大略推算,2017年滴滴的GMV(渠道成交額)到達250-270億美元,主營事務虧本2億多美元,全體虧本3-4億美元。假如按助貸事務拿到3個點提成算,年1000億的告貸規劃就能構成30億的經營收入,足以掩蓋其全體虧本。

  看似這塊誘人的蛋糕唾手可得,但是在蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言看來,消費金融事務盈余都要閱歷一個成長期,“風控模型的優化有個漸進試錯的進程,消費金融事務很難完成爆發式添加。事實上許多組織的消費金融事務,最初的兩年都是虧本的?!?

  但這并不影響其未來的流量變現。在薛洪言看來,滴滴渠道的用戶有天然的優勢,“在司機端,渠道把握著司機收入情況,這一客群的風控壓力較??;在乘客端,滴滴把握了許多用戶的方位信息,能夠分分出用戶大致的工作和家庭情況?!?

  在更多人看來,滴滴渠道的流量經過金融事務變現簡直是“瓜熟蒂落”,“一方面能對現有用戶構成粘性,另一方面也能拓展收入來歷?!本W貸之家研究院院善于百程說。

  監管方針趨明亮,但困局仍在

  2017年,嚴監管的互金工作一度帶來現金貸的逝世潮。逝世潮后,互金監管逐漸走向明亮化。此刻再切入金融范疇,明顯方針的危險現已大大減小。

  “嚴監管之后,監管規矩更清晰,在這種情況下更簡單契合標準,由于監管的不斷定性現已大大減小了?!毖檠苑Q。

  但即便如此,滴滴在消費金融范疇的困局猶在。

  從公開報導中看,其現在已拿到付出、網絡小貸、融資租借這三個金融車牌。

  依照天眼查信息,“滴水貸”的商標信息隸屬于北京嘀嘀無限科技發展有限公司。尋覓我國創客(ID:xjbmaker)記者在銀監會網站以“滴滴”“嘀嘀”“滴水貸”“小桔”等關鍵詞查詢,均未查詢到其消費金融范疇車牌。因而其消費金融的事務,現在看很可能是作為助貸中介供給流量。

“天眼查”截圖

“天眼查”截圖

  此外,在原有消費金融巨子現已深化到網民日子后,雖然滴滴有數據優勢,但無法斷定用戶需求,在招引用戶告貸上難以確保粘性,并且單一的出行場景難與電商比較。

  別的,當螞蟻借唄、微粒貸等消費金融巨子現已把優質用戶獲取后,相對而言“滴水貸”的利息與其比較優勢并不明顯。再加上“滴水貸”除了風控上首先要經過滴滴渠道審閱,還要經過放款組織的風控審閱,想要短期完成較大的收入并非易事。

  布局金融已三年,逐漸構成生態

  尋覓我國創客(ID:xjbmaker)記者整理發現,滴滴在金融范疇的布局,早在2015年便現已出手,現在其金融事務現已涉及到金融理財效勞、消費金融效勞、轎車金融、穩妥和付出等幾個范疇。

  理財效勞范疇:

  2015年5月,滴滴快的旗下一號專車和P2P渠道“點融網”協作,將專車用戶的賬戶中添加“類余額寶”功用。

  2017年3月,滴滴推出一項名為“金桔寶”的產品,為滴滴渠道綁卡用戶供給余額理財效勞。相關信息顯現,“金桔寶”是由華夏基金供給并進行辦理,近7日的年化收益率為3.48%,比同期余額寶年化收益率略低?!敖鸾蹖殹惫τ孟嗨朴囝~寶,不只能讓資金發生收益,還能直接用來付出滴滴車費。

滴滴“金桔寶”

滴滴“金桔寶”

  互聯網理財范疇余額寶一家獨大,并且貨幣基金成了監管重點重視的目標,當下監管層現已重視到貨幣基金可能包含的流動性危險,以及可能給金融體系帶來的沖擊,開端淡化貨幣基金在規劃排名中的效果。

  消費金融:

  2016年年頭,滴滴與招商銀行宣告兩邊將在在付出結算、金融效勞及市場營銷等方面協作;兩邊還推出聯名信譽卡,招商銀行還將成為滴滴司機購車分期的協作銀行。

  2016年8月,有報導稱滴滴在App試駕車商城中上線了一款轎車消費金融產品—滴分期。用戶分期主要有兩種方法,一種是首付整車的2至3成,分期最高36個月,無尾款;另一種是零首付,但需求交納一萬元押金,分期最高36個月,無尾款,合同到期后押金可退,可抵扣車款。

滴滴“滴分期”

滴滴“滴分期”

  2017年8月,滴滴在重慶注冊了重慶市西岸小額告貸有限公司,注冊資本5000萬美元,法人為程維。為網約車司機供給告貸效勞,額度在3000元-5000元之間。

  不過跟著互聯網小貸事務被嚴厲約束,信譽告貸這類事務逐漸走出暴利局勢,沒有必定規劃的情況下,很難構成可觀贏利。

  轎車金融:

  2016年3月,滴滴建立“眾富融資租借(上海)有限公司”,其股東為香港子公司“快富控股有限公司”,注冊資本10億人民幣,法人代表為程維,正式進入轎車金融范疇。其經營范圍包括融資租借事務、租借事務、向國內外購買租借產業、租借產業的殘值處理及修理以及租借買賣咨詢及擔保。

  此外,2017年9月25日人人車宣告取得滴滴2億美元戰略出資,隨后滴滴出行App新增“二手車”進口,用戶可直接經過這一進口使用由人人車供給的二手車買賣效勞。

  穩妥范疇:

  2016年6月13日,滴滴獲我國人壽6億美元出資,兩邊提出將在“互聯網+金融”展開協作,滴滴打車為第一批1.6萬輛車穩妥供貨商挑選我國人壽財險。

  滴滴App的“錢包”選項中,也早已上線車險、醫療穩妥、意外險、旅行穩妥等相關效勞。

  付出范疇:

  2017年12月18日,滴滴經過收買上海時園科技有限公司持有一九付100%的股權,直接取得第三方付出車牌。

  現在互聯網巨子在構成規劃優勢后,布局金融生態簡直是必然挑選。正在穩固出行工作霸主位置的滴滴,在拿下多個金融事務后,會在金融生態里完成自己的野心?


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